HOT ! c*s様 Pivot 3-drive PRO ジムニーシェラ　スロットルコントロ

スロットルコントローラ：pivot 3-drive PRO 3DP（定価30,800円）車種別専用ハーネス：2C（TH-2C）　（定価5,500円）ジムニーにもっさり感を感じお手軽に改善したい方方にはスロコンです。
当方のジムニーシェラJB74に先ほどまでつけて正常作動していました。
ジムニー用　スペアタイヤ移動ブラケット。
30プリウス　キャンバープレート　3度。
新品　62インパラ　ゴールドガスガード　ローライダー。
PIVOT スロットルコントローラー。
クラウン ショートナックル。
gx61クレスタ フロントガラスモール。
デコトラ　ホイール　16インチ　スピナー。
ダイハツ タフト エアコン シフトパネル （タイヤ ホイール ライト テール。
大幅なレスポンス向上とパワーアップしたような感覚を得られます。
希少！美品NCロードスター RHT 後期 クロームフューエルリッド。
最終値下げ売れなかったら取り消します。
ニンジャ250r マフラー　カワサキ。
余剰部分の束ね方を悩まないようそのままの状態で送付します。
私の固定していた状態で方法を参考に書きます。
のぶ　 スズキ オフロードバンパー スチール製。
ハーネスはアクセルペダルのカプラーに割り込ませ念のためタイラップで固定。
黒い箱状のユニットはステアリングコラム下のカバー内側に貼り付け。
x-fang FJクルーザー　サクションチャンバー。
表示部は両面テープでスピードメータ下に貼り付け。
表示部の張り付け場所は結構悩みましたが、最終画像のところがしっくりきました。
ダイハツ純正　エンジンマウント。
車種別専用ハーネスはジムニーもノマドも使えるようです。
購入者様のほうで念のため最終確認お願いします。
50プリウス TーDEMAND リアイージープロ。
https://pivotjp.com/download/pdf/compatibility/3DP-list.pdf?date=20251121以下メーカーH/PAGEからの引用です。
アクセルコネクターだけの接続低電流回路により電圧降下などによる誤作動を防止し接続作業を簡単にしました。
プロボックス　トヨタ純正ビレットグリル。
OBD製品も使用可能OBD接続が不要なため、OBD接続のメーターやレーダー探知機も使用できます。
純正風な装着感薄く小型でエッジの効いたデザインのコントローラーは後付感をできるだけ抑え純正風に装着できます。
GReddy エンジンフードリフター S2000。
幅広い調整モード全域のレスポンスがアップする7段階のパワーモード、低中域がレスポンスアップする5段階のレスポンスモード、急加速を抑えエコドライブに最適な5段階のECOモードと純正状態のノーマルの4モード17段階の幅広い調整が可能です。