HOT ! BEST STYLE ベストスタイル 17クラウン SL+SCスライドキャンバー

随分と前に取り外し置いたままになってました。
写真の物で全てです。
17クラウンより取り外ししました。
17 CROWN SL+SC KIT Rear 商品の詳細 ■ 車高を下げたい方、ショックのストローク不足を解消されたい方（ローダウン時の乗り心地ＵＰ）、キャンバーを付けたい方など用途は色々の「スグレ物」パーツです。
■ このKITを取付ける事により車高が「50mmダウン」し、「キャンバー調整」が可能になります。
ニンジャ250r マフラー　カワサキ。
ジムニー用　スペアタイヤ移動ブラケット。
のぶ　 スズキ オフロードバンパー スチール製。
30プリウス　キャンバープレート　3度。
x-fang FJクルーザー　サクションチャンバー。
新品　62インパラ　ゴールドガスガード　ローライダー。
ダイハツ純正　エンジンマウント。
PIVOT スロットルコントローラー。
50プリウス TーDEMAND リアイージープロ。
クラウン ショートナックル。
プロボックス　トヨタ純正ビレットグリル。
gx61クレスタ フロントガラスモール。
GReddy エンジンフードリフター S2000。
デコトラ　ホイール　16インチ　スピナー。
VELENO LED フォグランプ　イエロー　14400lm。
Panasonic カオス N-Q105/A4 L端子。
CURT トレーラーヒッチ 2inchレシーバー/クラス3。
レクサス RX500h F SPORT 純正 スピンドルグリル ブラック。
ダイハツ タフト エアコン シフトパネル （タイヤ ホイール ライト テール。
希少！美品NCロードスター RHT 後期 クロームフューエルリッド。
最終値下げ売れなかったら取り消します。
■ ナチュラルキャンバーが3度の車両の場合、「最大で8～10度」キャンバー調整ができます。
■ キャンバーはオリジナルの「スライド式」ですので調整可能です。
（調整幅は±0～＋22mmまで可能）■ 取付け方法は、ショックとナックルの取付部2ヵ所を利用します。
■ 取付けに必要な部品は全て付属しています。
■ 画像のロアアームは含みません。
■ 材質はスチール製で、メイン部には6mmの材料（純正ロアアームの約2.5倍厚）を使用し、十分な強度を確保しております。
■ スライド部分に段差を付けていますので、調整部分のズレ、異音などは起こりません。
改造車検対応 ■ 保安基準適合ですので、管轄の運輸支局にて改造自動車申請の届け出をし、構造等変更検査を行っていただければ一般公道にての使用も公に認められます。
■ セッティングされる内容によりましては改造車検に非対応となる場合が有ります。
適合車種 ■ 17系 クラウン（ JZS17# ）商品の状態 ■ 新品未使用 注意事項 ■ ロアアームボールジョイント又はロアアームが50mm下がりますので、装着するホイール形状によっては干渉し取付け出来ない場合があります。
必ずロアアームボールジョイント又はロアアームとホイールのクリアランスが50mm以上ある事をご確認の上ご入札をお願い致します。
ホイールとの干渉による返品は一切お受けできません。
■ ノーマルホイールは装着できなくなります。
■ 部品の取付け、交換は正しい知識やノウハウを持った専門ショップにご依頼する事をお勧めします。
■ 部品の取付け後は必ずアライメント調整を行って下さい。