HOT ! Ｓ６６０用　t-racingオリジナル　オイルクーラーキット

使用距離は１万キロほどです。
33GTR ECR33 ウェザーストリップ RH 76860-22U10。
ただ、あまりにも法外な依頼は受けられません。
ダイハツ タント カスタム　RSインタークーラーターボ コミコミ価格。
クーラーコアは、ポルシェやフェラーリなどにも純正採用されている、セトラブ製を選択しました。
326パワー　コントロール番長。
コアステーは耐久性を考慮しスチール製で製作しています。
スバル　ステラ　4.2万km 車検2年付き　h26。
エンジントラブルを未然に防ぐために、Ｓ６６０にとってオイルクーラーの取り付けは必要不可欠です。
補修用パーツ/MAXX AIRマックスエアーデラックス用リペアリッド ホワイト。
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超希少★スズキ ジムニー★ドア２枚セット。
出品にあたり、ゴムパッキンを新品へ交換いたしました。
値下げ依頼は自由です。
当時物グレートバンパー　純正バンパーブッシュ。
貴重‼️CN9A ランサーエボリューション4 純正 テールランプ2個セット。
以下、T-racing の説明書きです。
ホースは耐久性・柔軟性に優れたナイロンメッシュホースを使用し、取り付け場所がマフラーフロントパイプに近いため、1100°まで対応しているサーモスリーブで保護しています。
【ボーナス】スバル アルシオーネ 純正レアパーツ大量 サイドミラー ウィンカー他。
HN22S スズキスポーツ フィルター。
コアのサイズはスペースと取り付け角度を考慮し、横260ミリ・縦100ミリを選択しました。
アルミ製でフィンには真鍮コーティングしてあり、表面積を増やすためにマルチパスクーラー仕様になっています。
ダイハツ　ミラココア★４WD　車検8/3　★走行距離９万KM。
Z.S.S. 　トラクションロッド　V36 Z34。
Ｓ６６０はエンジンオイルの油温が非常に高くなる傾向で、通勤やドライブで運転するだけでも１００度をオーバーします。
サーキットを走るとなると、さらに油温は上がってしまい、メタルトラブルやタービンの損傷を起こしてしまう可能性があります。
THULEルーフバスケット。
★値下します★JLラングラー用 スミティービルド　スペアタイヤアップブラケット。
オイルクーラーキットを取り付けることにより、サーキット走行でも油温を最適に保つことができ、安心してスポーツ走行を楽しむことが出来ます。
普段乗りでも短期的に見ると、オイルクーラーの必要性は感じませんが、長期的に見てみると、タービンの経年劣化を防ぐためにもお勧めできるパーツです。
3% Lジョイント コマ